比亚迪吉利等：欧盟对华电动车加税，磋商继续

【历时一年多，欧盟对华电动车反补贴调查终裁结果落定】当地时间 10 月 29 日，欧盟委员会结束针对中国进口电动汽车的反补贴调查，决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。欧盟认为补贴的低价进口产品可能大幅增加，对其产业构成威胁，中国汽车工业协会对此表示不认同、不可接受，称这是贸易保护主义行为。今年 9 月，中国汽车品牌向欧盟 27 国出口电动汽车 60517 辆，同比大增 61%。被抽样的中国出口生产商将被征收不同幅度反补贴税，比亚迪 17.0%，吉利 18.8%，上汽集团 35.3%。未被抽样但配合调查的公司适用 20.7%的反补贴税，不合作公司将被征收 35.3%的关税。商务部新闻发言人 10 月 30 日回应，中方对裁决结果不认同、不接受，已在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。价格承诺谈判仍有分歧，中欧双方技术团队正在进行新一阶段磋商。德国汽车工业协会主席称此举是全球自由贸易的倒退，会带来负面影响。